Підвісна конструкція HD 2000

Опис

Система HD2000
Початки підвісних конструкцій Freyssinet International сягають середини 1970-х років. З тих пір система підвіски, завдяки новому досвіду, потребам керівників і вимогам до якості, зазнавала постійних модифікацій і вдосконалень, кінцевим результатом яких стала система підвіски HD2000.

Система HD2000, запропонована Freyssinet, відповідає найвищим вимогам щодо міцності на втому, антикорозійного захисту, замінності, інспекції тощо, встановленим для цього типу систем міжнародними організаціями, які беруть участь у тестуванні цього типу системи (CIP).

Система HD2000 використовується на найбільших підвісних мостових конструкціях у всьому світі, на мостах: Rion Antirion в Греції, Panama в Панамі. У Польщі система HD2000 застосовувалася, зокрема, на мосту через річку Вісла в Плоцьку, віадуку на вул. Оборницькій у Познані, на мосту через річку Скава у Зембжице, а нещодавно на мосту Рендзінського через річку Одер у Вроцлаві.

Система HD2000 заснована на повній незалежності кожної з ниток шляхом збереження їх паралельності по всьому ходу троса, що підвішує конструкцію, завдяки чому можна:

• монтаж і натяг для кожної нитки кожуха окремо;
• забезпечення надійного антикорозійного захисту кожної нитки;
• забезпечення можливості заміни пасма (або навіть усіх ниток даного кожуха) у разі необхідності без обмеження використання або повного виключення конструкції з використання.

Для підвішування конструкції використовуються стандартні пасма з номінальним діаметром 15,7 мм і класом міцності 1860 МПа з триступеневою системою антикорозійного захисту, яка складається з:

• цинкове покриття на кожному з семи дротів;
• внутрішнє наповнення спеціальним восковим складом;
• зовнішнє покриття, виготовлене з ПНД, комбінованого з переплетенням,

Додатковим елементом кріплення пучка паралельних ниток кожуха є спеціальні труби ПНД. Завдяки використанню відповідних компонентів для виробництва даного типу труб забезпечується їх виняткова стійкість до погодних умов, зокрема до УФ-випромінювання. Широка палітра кольорів труб дає можливість підібрати такий колір труб, щоб кожухи разом із усією конструкцією були цікавим елементом архітектури.

Найважливішим елементом усієї системи є правильно сконструйовані анкери, які забезпечують можливість анкерування в одному кабельному лотку від 12 до 169 жил. Система HD2000 в основному пропонує два типи анкерів: активні (з можливістю введення сили натягу і її подальшої корекції) і пасивні (без можливості корекції натягу і сили).

Типове кріплення системи HD 2000 складається з наступних основних компонентів:

• анкерний блок, в якому пасма кожуха закріплюються за допомогою спеціальних губок після їх розтягування;
• корпус кріплення, оснащений, залежно від типу кріплення, упорним хомутом (пасивні кріплення – тип FPH) або регулювальною гайкою (активні кріплення – тип RAB);
• демпферно-ущільнювальна вставка, що забезпечує найвищий рівень водонепроникності серед доступних на ринку анкерів і характеризується значним рівнем віброгасіння кожухів, що в деяких випадках дозволяє відмовитися від необхідності встановлення віброгасників кожуха.

Однією з характерних особливостей системних анкерів HD 2000 є спосіб їх кріплення до конструкції. Передача зусиль від підвіски до конструкції платформи і пілонів здійснюється тільки за допомогою упорного фланця або гайки, які спираються на спеціальну опорну пластину конструкції платформи або пілона. Таке рішення значно полегшує установку анкера, тому що всі допуски розмірів повинні бути витримані тільки в одному місці. Таким чином, ризик можливої ​​помилки зводиться до мінімуму.

Система підвіски HD2000 пропонує не тільки технологічно просунуті елементи, що відповідають за забезпечення вантажопідйомності, але також багато різних супутніх елементів, таких як:

• комплексна технологія складання елементів і натягування кожухів запатентованим Freyssinet методом Isotension®, що забезпечує рівномірне натягування всіх ниток даного кожуха;
• системні рішення для супровідних елементів, таких як антивандальні труби, телескопічні труби та ін.,
  сідла спеціальної форми, що монтуються в пілони в разі «екстрадозованих» конструкцій, що забезпечують можливість безперервної прокладки пасом через пілон без необхідності встановлення анкерів у цьому елементі;
• елементи системи гасіння коливань кожуха у вигляді внутрішніх еластомерних демпферів (IED), внутрішніх гідравлічних демпферів (IHD) і внутрішніх радіальних демпферів (IRD), а також спеціальних спіральних ребер на трубах кожуха, що запобігають вібрації вітру та дощу.